450 kg up to a height of 150 cm

For Pickups. Vans. Trailers. Motorhomes.

Unique loading system

The Power Tilt feature of our ramps lets you use a standard cordless drill to load even the heaviest of bikes, with a ramp weighing only 65 kg and designed with a safety margin of 5:1 in static load. The 6061 T6 aluminium alloy is one of the most corrosion resistant hardened aluminium alloys, and yet it is anodized as well, which further enhances its corrosion resistance. All steel components are zinc plated, and then powder coated.

Slide-out

The Slide-out feature allows you to easily slide the motorcycle out to facilitate inspection / maintenance. The cordless drill used to operate the wormdrive is only needed to lower the ramp to the ground, or to raise it to the horizontal position.

Accessories

A range of accessories to expand the usability of our ramp system. 3 or 4-wheel scooter adapters, extensions for longer bikes or to increase the loading height, no-drilling attachment, sliding loading platform and more.

3-wheel scooter adapter

25 cm extension

75 cm extension

No-drilling attachment

Movable attachment bars

To facilitate drilling (to avoid cables, fuel tank etc.), each attachment bar can be easily unscrewed and can then slide along the rail.

Tech specs

Technical drawings

Length

Width

Weight

Max load

Max loading height

AUN 1000

Identical dimensions to AUN 2000 except in length.

2100 mm

630 mm

approx. 65 kg

450 kg

700 mm*

AUN 2000

2500 mm

630 mm

approx. 75 kg

450 kg

900 mm**

Price (incl. VAT)

1990 €

2120 €

* With the 75 cm extension attached to the AUN 1000 ramp, the max loading height increases to 1100 mm.

** With the 75 cm extension attached to the AUN 2000 ramp, the max loading height increases to 1500 mm.

Frequently asked questions

Prix / Passer commande

Prix


Les prix TTC des rampes sont affichés sur la page d'accueil et les prix des accessoires sont affichés sur la page Accessoires.




Commandes


Pour passer une commande, vous pouvez nous contacter par téléphone, ou utiliser la page Contact. Un devis vous sera envoyé à votre adresse mail, ou si vous le souhaitez, par la poste. Si vous ne pouvez pas venir chercher votre commande chez nous à Void-Vacon, veuillez nous indiquer votre adresse exacte pour vous faire un devis avec les frais de port comprises (130 TTC pour la France).




Y a-t-il une garantie?


Oui, nous offrons une garantie de 2 ans, prévu que le poids et la hauteur de chargement maxi sont respectés.





Questions techniques

J'ai un Pickup, quelle rampe me faut-il?


Les deux modèles peuvent être installés dans un Pickup, même double cabine. La différence entre la rampe de 2.1 m et celle de 2.5 m: - Avec la rampe de 2.5 m vous aurez toujours une partie fixe qui dépassera la ridelle. Si votre benne est assez longue + la ridelle ouverte, le dépassement sera probablement d'environ 20-30 cm. - Avec la rampe de 2.1 m il faudra ajouter l'extension de 75 cm à cause de la hauteur de chargement d'un Pickup. Il y a deux avantages et un possible inconvénient avec cette solution: le premier avantage est que si vous avez une benne plus courte vous pouvez détacher l'extension une fois la moto chargée (elle se détache en quelques secondes). Donc la rampe aura un dépassement moindre comparée à la rampe de 2.5 m. Le deuxième avantage est que l'angle de chargement sera moins raide car avec l'extension la rampe fait 2.85 m en totalité. Votre visseuse sera aussi moins sollicitée. Un léger inconvénient est qu'il faut trouver de l'espace pour l'extension dans la benne lorsque celle-ci est détachée. Concernant le dépassement à l'arrière, selon le Code de la route on peut dépasser d'un mètre avant d'être obligé de mettre une signalisation, donc si le dépassement ne vous gêne pas, du point de vue légal même la rampe avec l'extension ne posera pas de problème. https://www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/24/charger-son-vehicule/




J'ai un fourgon, quelle rampe me faut-il?


La plupart des fourgons L1 ont une benne d'une longueur de 2.5m. Cela laisse trop peu de marge pour y installer la rampe de 2.5 m donc il vous faudra la rampe de 2.1 m. Très probablement il vous faudra aussi l’extension de 25 cm pour faire entrer la moto un peu plus dans le fourgon - cela est nécessaire pour pouvoir fermer les portes du fourgon, à cause du parechoc arrière de la moto.




J'ai une remorque tranversale - est-ce possible d'y installer votre rampe?


Oui c'est tout à fait possible - la rampe de 2.1 m sera la mieux adaptée. Selon le Code de la route, la largeur maximale autorisée pour un chargement est de 2.55 m. La rampe est fixée sur votre remorque à l'aide de 4-8 boulons. Même si votre moto est plus longue que la rampe, l'important est l'empattement. La rampe de 2.1m convient pour des motos avec un empattement jusqu'à 1600 mm.




Comment faut-il sangler la moto pour la charger, et la transporter?


Nous recommandons des sangles à cliquet de taille moyenne pour fixer la roue avant, sur chaque côté. Essayez d'ajuster les sangles pour que la moto soit plus ou moins droite. Il n'est pas nécessaire de trop les tendre. Il est important de mettre les sangles autour de la fourche, au-dessus de la suspension, et non pas autour de la roue. Lorsque la moto monte sur la rampe, l'angle qui change fait que la tension sur les sangles augmente et la suspension qui va se compresser légèrement permettra de contrecarrer cette tension. Après avoir chargé la moto, il est très important de l'attacher aux points d'arrimage du fourgon/Pickup/remorque, avec deux autres sangles plus costaudes, une sangle de chaque côté - une attachée vers l'avant, l'autre vers l'arrière. Il ne faut pas compter que sur les sangles utilisées pour la charger, lorsque vous transportez la moto.





Prix / Passer commande

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Y a-t-il une garantie?


Oui, nous offrons une garantie de 2 ans, prévu que le poids et la hauteur de chargement maxi sont respectés.





Questions techniques

J'ai un Pickup, quelle rampe me faut-il?


Les deux modèles peuvent être installés dans un Pickup, même double cabine. La différence entre la rampe de 2.1 m et celle de 2.5 m: - Avec la rampe de 2.5 m vous aurez toujours une partie fixe qui dépassera la ridelle. Si votre benne est assez longue + la ridelle ouverte, le dépassement sera probablement d'environ 20-30 cm. - Avec la rampe de 2.1 m il faudra ajouter l'extension de 75 cm à cause de la hauteur de chargement d'un Pickup. Il y a deux avantages et un possible inconvénient avec cette solution: le premier avantage est que si vous avez une benne plus courte vous pouvez détacher l'extension une fois la moto chargée (elle se détache en quelques secondes). Donc la rampe aura un dépassement moindre comparée à la rampe de 2.5 m. Le deuxième avantage est que l'angle de chargement sera moins raide car avec l'extension la rampe fait 2.85 m en totalité. Votre visseuse sera aussi moins sollicitée. Un léger inconvénient est qu'il faut trouver de l'espace pour l'extension dans la benne lorsque celle-ci est détachée. Concernant le dépassement à l'arrière, selon le Code de la route on peut dépasser d'un mètre avant d'être obligé de mettre une signalisation, donc si le dépassement ne vous gêne pas, du point de vue légal même la rampe avec l'extension ne posera pas de problème. https://www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/24/charger-son-vehicule/




J'ai un fourgon, quelle rampe me faut-il?


La plupart des fourgons L1 ont une benne d'une longueur de 2.5m. Cela laisse trop peu de marge pour y installer la rampe de 2.5 m donc il vous faudra la rampe de 2.1 m. Très probablement il vous faudra aussi l’extension de 25 cm pour faire entrer la moto un peu plus dans le fourgon - cela est nécessaire pour pouvoir fermer les portes du fourgon, à cause du parechoc arrière de la moto.




J'ai une remorque tranversale - est-ce possible d'y installer votre rampe?


Oui c'est tout à fait possible - la rampe de 2.1 m sera la mieux adaptée. Selon le Code de la route, la largeur maximale autorisée pour un chargement est de 2.55 m. La rampe est fixée sur votre remorque à l'aide de 4-8 boulons. Même si votre moto est plus longue que la rampe, l'important est l'empattement. La rampe de 2.1m convient pour des motos avec un empattement jusqu'à 1600 mm.




Comment faut-il sangler la moto pour la charger, et la transporter?


Nous recommandons des sangles à cliquet de taille moyenne pour fixer la roue avant, sur chaque côté. Essayez d'ajuster les sangles pour que la moto soit plus ou moins droite. Il n'est pas nécessaire de trop les tendre. Il est important de mettre les sangles autour de la fourche, au-dessus de la suspension, et non pas autour de la roue. Lorsque la moto monte sur la rampe, l'angle qui change fait que la tension sur les sangles augmente et la suspension qui va se compresser légèrement permettra de contrecarrer cette tension. Après avoir chargé la moto, il est très important de l'attacher aux points d'arrimage du fourgon/Pickup/remorque, avec deux autres sangles plus costaudes, une sangle de chaque côté - une attachée vers l'avant, l'autre vers l'arrière. Il ne faut pas compter que sur les sangles utilisées pour la charger, lorsque vous transportez la moto.





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